ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ МЕХАНІЧНОГО РЕГУЛЯТОРА ПАЛИВНОГО НАСОСУ 4 УТН-М, З ПАРАМЕТРАМИ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ ЗМІНУ ПРИНЦИПУ РЕГУЛЮВАННЯ ДВИГУНОМ

Говорун, А.Г.; Павловський, М.В.; Куций, П.В.; Govorun, A.G.; Pavlovskiy, M.V.; Kutsyy, P.V.

dc.contributor.author	Говорун, А.Г.
dc.contributor.author	Павловський, М.В.
dc.contributor.author	Куций, П.В.
dc.contributor.author	Govorun, A.G.
dc.contributor.author	Pavlovskiy, M.V.
dc.contributor.author	Kutsyy, P.V.
dc.date.accessioned	2016-03-29T08:53:48Z
dc.date.available	2016-03-29T08:53:48Z
dc.date.issued	2014
dc.identifier.uri	http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/2382
dc.description.abstract	В статті наведено результати досліджень на моторному стенді макетного зразка регулятора частоти обертання дизеля в якому при відповідній зміні принципу керування штатним регулятором, з незначними конструктивними змінами, реалізовані: штатне всережимне регулювання; однорежимне (дворежимне) регулювання; комбіноване (дворежимно- всережимне) регулювання та гранично-всережимне регулювання.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	ЖДТУ	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки;2(69)
dc.subject	трактор	uk_UA
dc.subject	паливний насос	uk_UA
dc.subject	регулятор	uk_UA
dc.subject	двигун	uk_UA
dc.subject	моторний стенд	uk_UA
dc.subject	tractor	uk_UA
dc.subject	fuel pump	uk_UA
dc.subject	controller	uk_UA
dc.subject	engine	uk_UA
dc.subject	engine stand	uk_UA
dc.title	ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ МЕХАНІЧНОГО РЕГУЛЯТОРА ПАЛИВНОГО НАСОСУ 4 УТН-М, З ПАРАМЕТРАМИ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ ЗМІНУ ПРИНЦИПУ РЕГУЛЮВАННЯ ДВИГУНОМ	uk_UA
dc.title.alternative	Experimental Research Into Mechanical Fuel Pump Governor UTN 4 -M with Parameters Providing Engine Control Principle Alteratio	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.description.abstracten	The article presents the results of tests on the engine stand of the diesel fuel pump lever prototype with the help of which with appropriate modification of basic governor control principle and minor design changes the following can be implemented: basic all-range control, single-range (dual-range) control, combined (dual and all-range) and marginal all-range governing.	uk_UA