Abstract (ukr):
Актуальність питання, що розглядається в статті, обумовлена стрімким зростанням дисбалансу
між кількістю космічних апаратів, що запускаються й функціонують на навколоземних орбітах, та тією
кількістю космічних апаратів і блоків запуску, що звідти виводяться. Тому потреба забезпечення безпеки
польотів космічних апаратів вимагає пошуку нових та ефективних методів маневрування в космічному
просторі. У статті було проаналізовано систему показників для зміни руху космічного апарату при
переході з однієї орбіти на іншу у задану точку з мінімальними енергетичними затратами. Запропоновані
підходи щодо організації космічних маневрів навколо Землі з урахуванням щільної заселеності космічного
простору. При цьому основний акцент робився не на видову характеристику орбіт, а на оптимізацію
імпульсного орбітального перельоту, де більшою мірою досліджено компланарне розташування орбіт та
основних принципів щодо покращення ймовірнісної задачі визначення небезпечного зближення між
космічними об’єктами в навколоземному просторі. Розглянута методологія оптимізації параметрів
переходу космічного апарату між компланарними орбітами може бути застосована і для
некомпланарного розміщення орбіт за умови врахування поправок на кут між площинами орбіт.
Abstract (eng):
Relevance of the issues addressed in the article, due to the rapid growth of the imbalance between the number of spacecraft launched and operate in Earth orbit, and with a number of spacecraft and launch units that are derived therefrom. The need to ensure the safety of spacecraft requires a search for new and effective methods of maneuvering in space. The paper analyzed the system of indicators to change the motion of the spacecraft during the transition from one orbit to another in the set point with minimal costs. An approach for the organization of space maneuvers around the Earth with the densely populated space, parameter optimization methodology disclosed transition active spacecraft from orbit to orbit. At the same time the emphasis was not on the specific characteristics of the orbits, and to optimize the pulse of the orbital flight, and the basic principles for improving the problem of determining the probability of dangerous rapprochement between space objects in near-Earth space. The methodology of optimizing the parameters of the spacecraft transition between coplanar orbits, can be used for placing nekomplanarnoho orbits provided the amendments to the angle between the planes of the orbits.
