МОНІТОРИНГ АКТИВНОСТІ ВОДІЯ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ БЕЗДРОТОВИХ СЕНСОРНИХ МЕРЕЖ

Курганський, А.В.; Защепкіна, Н.М.; Kurhansky, A.V.; Zashchepkyna, N.N.

dc.contributor.author	Курганський, А.В.
dc.contributor.author	Защепкіна, Н.М.
dc.contributor.author	Kurhansky, A.V.
dc.contributor.author	Zashchepkyna, N.N.
dc.date.accessioned	2016-12-05T09:28:19Z
dc.date.available	2016-12-05T09:28:19Z
dc.date.issued	2016
dc.identifier.uri	http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/5308
dc.description.abstract	Здійснено дослідження щодо застосування бездротових натільних сенсорних мереж (WBAN) з метою виявлення механічних властивостей характерних для емоційної системи поведінки водія, положення його тіла та інших факторів, що здатні впливати на його функціональний стан, працездатність та надійність. Результати аналізу є актуальними для вдосконалення систем безпеки поряд із системами контролю стомлюванності, які працюють на дорогах з рівним покриттям та розміткою, що не є типовим для більшості доріг Західної Європи. Результати дослідження доводять перспективи в розвитку та розробці аналітичних систем при керуванні транспортними засобами та їх зв’язком з системою безпеки транспортних засобів, що знаходяться поруч, у реальному часі. Також важливим завданням є аналіз способу керування щодо розмежування адаптивного, поверхневого чи перманентного стану агресивності у діях водія.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	ЖДТУ	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки;2(77)
dc.subject	бездротові сенсорні мережі	uk_UA
dc.subject	поведінка водія	uk_UA
dc.subject	стан водія	uk_UA
dc.subject	wireless sensor networks	uk_UA
dc.subject	the behavior of the driver	uk_UA
dc.subject	condition of the driver	uk_UA
dc.title	МОНІТОРИНГ АКТИВНОСТІ ВОДІЯ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ БЕЗДРОТОВИХ СЕНСОРНИХ МЕРЕЖ	uk_UA
dc.title.alternative	Monitoring of a driver’s activity with the use of wireless sensor networks	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.description.abstracten	The research is carried out on the application of wearable wireless sensor networks (WBAN) to detect the mechanical properties characteristic of emotional system behavior of the driver, position of his body and other factors can influence its functional status, performance, and reliability. The results of the analysis are relevant for improvement of safety systems with control systems of fatigue that work on the roads with smooth coating and markings that is not typical of most roads in Western Europe. The results of the study prove that perspectives in the development and design of analytical systems for the management of vehicles and their communication with the security system of the neighboring vehicles in real time. Also important task is the analysis of the control method on the subject of adaptive differentiation, superficial or permanent condition of aggressiveness in the actions of the driver. Individual wearable monitoring based on wireless sensor networks (WBAN) allows to obtain the initial parameters for combination with existing security systems to better predict the behavior of the driver. Promising research on the development of analytical systems for detecting aggressiveness in driving a vehicle and their relationship with the system of security of the neighboring vehicles in real time. Also important is research on the analysis of the control method on the subject of adaptive differentiation, superficial or permanent condition of aggressiveness in the actions of the driver.	uk_UA