ДОСЛІДЖЕННЯ МОЖЛИВОСТІ ЗАПОБІГАННЯ ЗІТКНЕННЮТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВШЛЯХОМ СВОЄЧАСНОГО ГАЛЬМУВАННЯ

Сараєв, О.В.; Sarayev, O.V.

dc.contributor.author	Сараєв, О.В.
dc.contributor.author	Sarayev, O.V.
dc.date.accessioned	2016-04-04T13:53:25Z
dc.date.available	2016-04-04T13:53:25Z
dc.date.issued	2014
dc.identifier.uri	http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/2514
dc.description.abstract	Розглянуто проблемні питання можливості запобігання зіткненню транспортних засобів. Проаналізовано різні методичні рекомендації з визначення моменту виникнення небезпеки для руху водія, який користується переважним правом на рух. Розглянуто процес розрахунку кінематики руху транспортних засобів перед зіткненням з урахуванням моменту виникнення небезпеки для руху водія та з обліком впливу гальмівної ефективності транспортного засобу. Надано конкретні рекомендації щодо удосконалення методичного забезпечення з дослідження проблемних питань запобігання зіткненню транспортних засобів шляхом своєчасного гальмування.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	ЖДТУ	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки;2(69)
dc.subject	автомобіль	uk_UA
dc.subject	небезпека	uk_UA
dc.subject	зіткнення	uk_UA
dc.subject	запобігання	uk_UA
dc.subject	дослідження	uk_UA
dc.subject	експертиза	uk_UA
dc.subject	розрахунок	uk_UA
dc.subject	гальмування	uk_UA
dc.subject	сar	uk_UA
dc.subject	danger	uk_UA
dc.subject	collision	uk_UA
dc.subject	prevention	uk_UA
dc.subject	research	uk_UA
dc.subject	examination	uk_UA
dc.subject	calculation	uk_UA
dc.subject	braking	uk_UA
dc.title	ДОСЛІДЖЕННЯ МОЖЛИВОСТІ ЗАПОБІГАННЯ ЗІТКНЕННЮТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВШЛЯХОМ СВОЄЧАСНОГО ГАЛЬМУВАННЯ	uk_UA
dc.title.alternative	Study of a Possibility of an Automobile Vehicle Collision Prevention by Means of Timely Braking	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.description.abstracten	Problematic issues arising during the study of a possibility of an automobile vehicle collision prevention were considered. Various methodical recommendations aimed at the determination of the on-set time of collision threat to the priority motion driver during the automobile motion were analyzed. A method of computation of kinematics of the automobile vehicle motion before the collision on-set moment was suggested. The computation method takes into account the collision threat on-set time and the braking efficiency of the vehicle. Specific recommendations aimed to advance methodical support related to the study of a possibility of the automobile vehicle collision prevention by means of timely braking were given.	uk_UA