Please use this identifier to cite or link to this item: https://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/9146
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorАбрамчук, Ф.І.-
dc.contributor.authorКрівда, В.В.-
dc.contributor.authorСакно, О.П.-
dc.contributor.authorКорніленко, К.І.-
dc.contributor.authorЧуйко, С.П.-
dc.contributor.authorAbramchuk, F.I.-
dc.contributor.authorKrivda, V.V.-
dc.contributor.authorSakno, O.P.-
dc.contributor.authorKornilenko, K.I.-
dc.contributor.authorChuiko, S.P.-
dc.date.accessioned2026-07-13T12:01:13Z-
dc.date.available2026-07-13T12:01:13Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.urihttps://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/9146-
dc.description.abstractСучасний розвиток міського транспорту супроводжується підвищеними вимогами до екологічності, енергоефективності та оптимізації роботи транспортних підприємств. У межах глобальної політики декарбонізації транспортного сектору особливу увагу приділяють системам міських таксомоторних перевезень, оскільки вони формують значну частку транспортних потоків та викидів CO₂ у містах. У статті розглянуто проблему підвищення ефективності роботи підприємств міського таксі в умовах зростаючих екологічних вимог та необхідності декарбонізації транспортної галузі. Встановлено, що значна частка викидів CO₂ формується не лише через тип силової установки, а й внаслідок нераціональної експлуатації рухомого складу, підвищеного холостого простою, нераціональної логістики. Запропоновано системний підхід до підвищення екологічної та економічної ефективності автотранспортного підприємства на основі нормування експлуатаційних показників графоаналітичним методом. Розроблено інтегральний показник екологічної ефективності, що враховує коефіцієнт технічної готовності, питому витрату палива, частку холостого ходу, витрати на технічне обслуговування та питомі викиди парникових газів. Обґрунтовано можливість скорочення непродуктивного пробігу та впровадження цифрової маршрутизації. Доведено, що комплексна реалізація запропонованих заходів дозволяє досягти синергетичного ефекту та забезпечити зменшення викидів CO₂ без повної заміни рухомого складу. Отримані результати можуть бути використані при формуванні програм екологічної модернізації підприємств таксомоторних перевезень.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherДержавний університет "Житомирська політехніка"uk_UA
dc.relation.ispartofseriesТехнічна інженерія;1(97)-
dc.subjectміське таксіuk_UA
dc.subjectдекарбонізаціяuk_UA
dc.subjectексплуатаційні показникиuk_UA
dc.subjectграфоаналітичний методuk_UA
dc.subjectтехнічна готовністьuk_UA
dc.subjectлогістична оптимізаціяuk_UA
dc.subjectвикиди CO₂uk_UA
dc.subjecturban taxiuk_UA
dc.subjectdecarbonizationuk_UA
dc.subjectoperational indicatorsuk_UA
dc.subjectgraph-analytical methoduk_UA
dc.subjecttechnical readinessuk_UA
dc.subjectlogistics optimizationuk_UA
dc.subjectCO₂ emissionsuk_UA
dc.titleПідвищення ефективності роботи підприємства автотранспорту на основі нормування експлуатаційних показників графоаналітичним методом в умовах декарбонізації міського таксіuk_UA
dc.title.alternativeImproving the efficiency of a motor transport enterprise by standardizing performance indicators using a graph-analytical method in the context of decarbonization of the urban taxisuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
dc.description.abstractenThe modern development of urban transport is accompanied by increased demands for environmental sustainability, energy efficiency, and operational optimization of transport enterprises. In the context of the global decarbonization policy of the transport sector, special attention is paid to urban taxi systems, as they account for a significant share of urban traffic and CO₂ emissions in cities. This article examined the problem of improving the operational efficiency of urban taxi companies in the context of growing environmental requirements and the need to decarbonize the transport industry. The analysis indicated that a substantial share of CO₂ emissions arose not only from the type of powertrain but also from inefficient operation of the vehicle fleet, increased idling, and inefficient logistics. A systematic approach to enhancing the environmental and economic performance of a motor transport enterprise was proposed based on the standardization of operational indicators through a graph-analytical method. An integrated environmental efficiency indicator has been developed, taking into account the technical readiness factor, specific fuel consumption, the proportion of idling, maintenance costs, and specific greenhouse gas emissions. The study demonstrated the potential to reduce unproductive mileage and implement digital routing solutions. The results demonstrated that the comprehensive implementation of the proposed measures produced a synergistic effect and a reduction in CO₂ emissions without requiring complete fleet replacement. The results obtained can be used in developing environmental modernization programs for taxi companies.uk_UA
Appears in Collections:Технічна інженерія

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
1. Абрамчук.pdf737.51 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.