Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/8212
Title: | Вимірювання та аналіз затримок транспорту перед регульованими перехрестями на основі зйомок квадрокоптером |
Other Titles: | Measurement and analysis of traffic delays in front of controlled intersections based on quadcopter images |
Authors: | Титаренко, В.Є. Шумляківський, В.П. Tytarenko, V.E. Shumliakivskyi, V.P. |
Keywords: | транспортні затримки регульоване перехрестя квадрокоптерна зйомка пікові навантаження достовірна оцінка розрахункова методика екологічність адаптивні системи transport delays regulated intersection quadcopter survey peak loads reliable assessment calculation method environmental friendliness adaptive systems |
Issue Date: | 2023 |
Publisher: | Державний університет "Житомирська політехніка" |
Series/Report no.: | Технічна інженерія;1(91) |
Abstract: | Наведено результати досліджень завантаженості регульованого перехрестя міста на основі використання технологій квадрокоптерних зйомок динаміки потоків транспортних засобів у часи пікових навантажень, коли може бути проблемним визначення параметрів транспортних затримок через обмеженість оглядовості стаціонарних засобів відеоспостережень. Вибрана розрахункова методика для адекватності розрахунків затримок транспорту потребує уточнених даних геопозиціювання множини машин на перехресті, що повною мірою забезпечує квадрокоптерна зйомка. Результати розрахунків можуть бути використані для коректування параметрів регулювання перехрестя або оцінки його екологічності та економічних втрат у часи найбільших транспортних навантажень. Транспортні затримки на регульованих перехрестях великих і навіть середніх міст призводять до накопичення значних концентрацій шкідливих викидів, що можуть баготоразово перевищувати гранично допустимі концентрації, і це загострює вже існуючі екологічні проблеми. Слід зазначити, що використання технологій квадрокоптерних зйомок є методом перехідного періоду до впровадження сучасних геоінформаційних технологій та інтелектуальних електронних систем на основі даних супутникової навігації, яким можуть бути адаптивні системи регулювання дорожнім рухом. Перехід до адаптивних систем регулювання дорожнім рухом є перспективним напрямом оптимального керування дорожнім рухом, що забезпечує локальне адаптивне управління найбільш складними і важливими перетинами транспортної мережі. |
URI: | http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/8212 |
Appears in Collections: | Технічна інженерія |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.