1. Електронний архів Державного університету «Житомирська політехніка»
  2. Фахові видання
  3. Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки
Please use this identifier to cite or link to this item: http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/5313
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorМурований, І.С.-
dc.contributor.authorПавлова, І.А.-
dc.contributor.authorMurovanyi, I.-
dc.contributor.authorPavlova, I.-
dc.date.accessioned2016-12-05T10:24:06Z-
dc.date.available2016-12-05T10:24:06Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/5313-
dc.description.abstractЗдійснено аналіз обґрунтованості тарифної політики пасажирських перевезень міським електротранспортом. Встановлено, що для частини населення законодавчо дозволено безкоштовний або пільговий проїзд на електротранспорті, тому ця частина витрат підприємства компенсується державою. У зв’язку з цим рівень компенсацій не відповідає реальним потребам підприємств. Крім того, у роботі досліджено пасажиропотоки та частку пільгових категорій населення Луцька, які користуються громадським транспортом, та надано пропозиції щодо змін у компенсаційній політиці для забезпеченням ефективного розвитку підприємства. Підраховано кількість пасажирів, що мають право на безплатний проїзд у тролейбусах та коефіцієнт співвідношення кількості безплатних до платних пасажирів. Встановлено, що коефіцієнт співвідношення кількості безплатних до платних пасажирів дорівнює 2,50, тобто на одного пасажира приблизно припадає три пільговики. Це змушує переглянути традиційні підходи до формування тарифів на пасажирському транспорті. Запропоновано перехід до нових механізмів компенсації пільгових перевезень.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherЖДТУuk_UA
dc.relation.ispartofseriesВісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки;2(77)-
dc.subjectміський транспортuk_UA
dc.subjectпасажиропотокиuk_UA
dc.subjectпільгові категоріїuk_UA
dc.subjectтарифи на перевезення.uk_UA
dc.subjecturban transportuk_UA
dc.subjectpassenger trafficuk_UA
dc.subjectprivileged category tariffs for transportationuk_UA
dc.titleАНАЛІЗ ОБҐРУНТОВАНОСТІ ТАРИФНОЇ ПОЛІТИКИ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ МІСЬКИМ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТОМ ЛУЦЬКАuk_UA
dc.title.alternativeThe Analysis of Grounding of Fee Policy of Passenger Transportations by means of Urban E-transport in Lutskuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
dc.description.abstractenThis paper analyses the grounding of fee policy of passenger transportations by means of urban e-transport. It is determined that for one part of population the free travel is allowed by law, that’s why this part of enterprises expanses is compensated by state. Therefore, the level of compensations is not equal to real needs of enterprises. The problem of providing the free passengers by transportations needs thorough study. Except this, this paper researches the number of passengers and the part of benefit categories of Lutsk population, who use the urban transport and it is proposed some changes in compensatory policy for providing the effective development of enterprise. The basic data are the results of analysis of number of passengers in urban traffic route. The number of passengers who can travel free in trolley-buses and benefit and fee paying passengers ratio is calculated. It is determined that this ratio is equal to 2,50. So, for one fee paying passenger there are three passengers. That’s why the enterprise has the limited ability to fund its activity by its own finances. It makes review the traditional approach to fee policy formation. The new mechanism of benefit transportations compensations, personification and monetization of benefits is proposed. In future every of proposed mechanisms need to concise calculation and thorough study.uk_UA
Appears in Collections:Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
27.pdf294.47 kBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.