1. Електронний архів Державного університету «Житомирська політехніка»
  2. Фахові видання
  3. Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки
Please use this identifier to cite or link to this item: http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/2867
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorСахно, В.П.-
dc.contributor.authorПоляков, В.М.-
dc.contributor.authorМарчук, Р.М.-
dc.contributor.authorГуменюк, П.О.-
dc.contributor.authorSakhno, V.P.-
dc.contributor.authorPoljakov, V.M.-
dc.contributor.authorMarchuk, R.M.-
dc.contributor.authorGumenyuk, P.A.-
dc.date.accessioned2016-04-15T08:40:57Z-
dc.date.available2016-04-15T08:40:57Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/2867-
dc.description.abstractПроведеними дослідженнями встановлено, що при найбільш типовому повороті на 90° сідельно-причіпний автопоїзд, типу “B-double” і автопоїзд з підкатним візком “Dolly” задовольняють вимозі з величини габаритної смуги руху, проте на усталеній круговій траєкторії за обраних передаточних відношень приводів управління жоден з них не задовольняє вимогам DIRECTIVE 2002/7/EC. Із цього слідує, що для триланкових автопоїздів потрібен принципово другий привід управління, яким може бути подвійний привід управління.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherЖДТУuk_UA
dc.relation.ispartofseriesВісник ЖДТУ: Серія: Технічні науки;3(62) Т.2-
dc.subjectсідельні автопоїздиuk_UA
dc.subjectтриланкові автопоїздиuk_UA
dc.titleПОРІВНЯЛЬНА ОЦІНКА МАНЕВРЕНОСТІ ТРИЛАНКОВИХ АВТОПОЇЗДІВuk_UA
dc.title.alternativeComparative estimation of maneuverability тhree-links of lorry convoysuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
dc.description.abstractenBy the lead {the carried out} researches it is established, that at the most typical turn on 900 saddle-hook-on lorry convoy, the lorry convoy such as «B-double» and the lorry convoy on carriage «Dolly» meet the requirements on a dimensional lane, however on a circular trajectory at the chosen transfer relations of drives of management any of them does not meet the requirements DIRECTIVE 2002/7/EC. This implies, that for three-links lorry convoys other drive of management is necessary essentially.uk_UA
Appears in Collections:Вісник ЖДТУ. Серія: Технічні науки

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
31.pdf1.33 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.